Petrobras zet Cardano in om duurzame vliegtuigbrandstof controleerbaar te maken
Petrobras legt duurzaamheidsclaims rond vliegtuigbrandstof vast op Cardano. Niet om SAF te verhandelen als cryptotoken, maar om te bewijzen dat dezelfde milieuwinst niet twee keer wordt opgevoerd.
Samen met de Cardano Foundation en Ledger Labs van PUC-Rio heeft het Braziliaanse energieconcern daarvoor CS-SAF gebouwd. Het systeem zet eigenschappen van Sustainable Aviation Fuel om in gestandaardiseerde tokens op de publieke Cardano-blockchain.
Daarmee krijgt Cardano een toepassing ver buiten cryptohandel.
De blockchain dient als controlelaag voor gegevens die luchtvaartmaatschappijen, auditors en uiteindelijk zelfs individuele reizigers moeten kunnen verifiëren.
Petrobras zet brandstofdata om in tokens
CS-SAF draait om de duurzaamheidskenmerken van vliegtuigbrandstof.
Petrobras controleert eerst de onderliggende SAF-certificaten tegen CORSIA en andere erkende standaarden. Daarna kunnen de geverifieerde kenmerken als tokens op Cardano worden vastgelegd.
CORSIA is het internationale systeem van de luchtvaartorganisatie ICAO voor het beperken en compenseren van CO₂-uitstoot bij internationale vluchten.
De tokens bevatten metadata die bij dat raamwerk aansluit.
Ze kunnen worden aangemaakt, overgedragen, bekeken en uiteindelijk definitief worden ingetrokken. Daardoor ontstaat een zichtbaar spoor vanaf het oorspronkelijke certificaat tot het moment waarop iemand de bijbehorende duurzaamheidsclaim gebruikt.
Eén SAF-claim mag maar één keer worden gebruikt
Juist die laatste stap is belangrijk.
Bij duurzaamheidsclaims ontstaat een probleem wanneer meerdere partijen dezelfde emissiereductie proberen mee te tellen. Dan bestaat op papier meer milieuwinst dan er werkelijk is geproduceerd.
CS-SAF probeert dat met token retirement te blokkeren.
Zodra de milieueigenschap is toegewezen en geclaimd, wordt het betreffende token permanent ingetrokken. De registratie op Cardano laat vervolgens zien dat die claim niet opnieuw beschikbaar is.
De Cardano Foundation noemt dubbele claims expliciet als een van de problemen die het systeem moet tegengaan.
Dat maakt blockchain hier minder een financieel product en meer een gedeeld controleboek.
Book-and-Claim koppelt de claim los van de brandstof
De toepassing sluit aan op het zogenoemde Book-and-Claim-model.
Daarbij hoeven de fysieke liters SAF niet terecht te komen in precies het vliegtuig waarvan een bedrijf of reiziger de lagere uitstoot wil claimen.
De milieueigenschap wordt administratief losgekoppeld van de fysieke brandstof.
Dat maakt SAF flexibeler inzetbaar. Een luchtvaartmaatschappij kan bijvoorbeeld de duurzaamheidswaarde aankopen zonder dat op iedere luchthaven exact dezelfde duurzame brandstof beschikbaar hoeft te zijn.
Daar staat wel een zware eis tegenover: het systeem moet glashelder bijhouden wie de milieuwinst bezit en of deze al is gebruikt.
Precies daarvoor wordt Cardano ingezet.
Zelfs individuele reizigers kunnen een token krijgen
Het ontwerp gaat verder dan alleen transacties tussen Petrobras en luchtvaartmaatschappijen.
Volgens de officiële case study kunnen tokens worden toegewezen op basis van berekende uitstoot van een vlucht. Ook individuele passagiers kunnen via een speciale applicatie een token claimen en daarna een certificaat ontvangen.
Na die claim wordt het token ingetrokken.
Zo moet controle mogelijk blijven vanaf het oorspronkelijke SAF-certificaat tot aan de uiteindelijke gebruiker.
Dat is belangrijk omdat Book-and-Claim anders sterk afhankelijk blijft van losse databases, documenten en partijen die gegevens onderling moeten vergelijken.
Een publieke blockchain maakt dezelfde status voor meerdere betrokken partijen controleerbaar.
Petrobras produceert de brandstof al in Brazilië
Het digitale systeem wordt niet rond een denkbeeldig product gebouwd.
Petrobras produceert SAF bij de Duque de Caxias-raffinaderij, beter bekend als Reduc. Daar wordt traditionele vliegtuigkerosine gecombineerd met een hernieuwbare fractie uit duurzame grondstoffen.
Volgens Petrobras kan die hernieuwbare fractie over haar levenscyclus de uitstoot van broeikasgassen met meer dan 80% verminderen.
De brandstof voldoet aan de specificaties voor JET A/A1 en kan volgens het concern worden gebruikt zonder vliegtuigmotoren, opslagtanks of bestaande tanksystemen aan te passen.
Petrobras meldde bovendien dat in het tweede kwartaal van 2026 ongeveer 6.100 kubieke meter SAF uit Reduc werd verkocht. Die brandstof bevatte 1% hernieuwbare component.
Het gaat dus niet alleen om digitale certificaten.
De fysieke brandstof wordt daadwerkelijk geproduceerd en verkocht.
Petrobras kreeg CORSIA-certificering
Reduc beschikt daarnaast over internationale CORSIA-certificering voor deze productie.
Petrobras zegt de eerste Braziliaanse onderneming te zijn die deze certificering kreeg voor SAF die in Brazilië is geproduceerd.
In juli produceerde de raffinaderij een partij van 3,8 miljoen liter SAF met gecertificeerde sojaolie als grondstof voor de hernieuwbare component.
Dat geeft CS-SAF een duidelijke functie.
Petrobras heeft al gecertificeerde fysieke brandstof. De blockchainlaag moet daarna helpen aantonen wie welke duurzaamheidskenmerken mag claimen.
Cardano krijgt hier geen traditionele cryptorol
Voor Cardano is vooral opvallend wat níét wordt gebouwd.
Dit is geen nieuwe exchange, lendingplatform of speculatieve tokenmarkt.
Petrobras gebruikt de publieke chain om informatie over bestaande industriële goederen controleerbaar te maken.
Dat past bij een ander type blockchaingebruik: verschillende bedrijven en auditors moeten naar dezelfde gegevens kunnen kijken zonder dat één afzonderlijke database de enige plek is waar de historie zichtbaar blijft.
De officiële case study noemt onafhankelijke verificatie, controleerbare compliance en het voorkomen van hergebruik als belangrijkste uitkomsten.
Dat is een veel minder luidruchtige toepassing dan DeFi.
Voor zakelijke adoptie kan ze juist makkelijker uit te leggen zijn.
Samenwerking begon met blockchainonderwijs
De relatie tussen Petrobras en de Cardano Foundation loopt al sinds 2023.
De samenwerking begon met blockchainonderwijs voor werknemers van Petrobras. De Cardano Foundation verzorgde workshops en stelde cursusmateriaal beschikbaar via Petrobras University.
In april 2025 kwam PUC-Rio daar nadrukkelijker bij.
De Cardano Foundation ging samenwerken met Ledger Labs van de universiteit rond onderzoek naar onder meer blockchaingebruik in de energiesector. Petrobras werd daarbij expliciet als industriële partner genoemd.
CS-SAF laat zien hoe die relatie is verschoven.
Van werknemers uitleggen wat blockchain kan doen, naar een systeem bouwen waarin echte brandstofcertificaten digitaal worden gevolgd.
Brede commerciële uitrol is nog niet aangekondigd
Toch moet de schaal niet groter worden gemaakt dan hij is.
De Cardano Foundation beschrijft CS-SAF als een onderzoeks- en ontwikkelingsproject. Er is geen aankondiging dat alle SAF van Petrobras voortaan via Cardano wordt geregistreerd.
Ook is geen datum genoemd waarop luchtvaartmaatschappijen of passagiers het systeem op grote commerciële schaal gaan gebruiken.
Het technische proces is wel uitgewerkt.
Certificaten kunnen worden gecontroleerd, kenmerken kunnen als tokens worden aangemaakt, claims kunnen worden toegewezen en gebruikte tokens kunnen worden ingetrokken.
Dat plaatst het project voorbij een vrijblijvende samenwerking, maar nog vóór bewezen gebruik op grote schaal.
Voor Cardano begint de interessantere test nu
Voor Cardano zit de waarde van deze samenwerking daarom niet in een plotselinge nieuwe cryptomarkt.
De test is veel praktischer.
Kan een publieke blockchain langdurig worden gebruikt als controlelaag voor industriële gegevens waar Petrobras, luchtvaartmaatschappijen, auditors en consumenten op moeten kunnen vertrouwen?
Als dat werkt, ontstaat een type adoptie waarbij eindgebruikers Cardano mogelijk nauwelijks merken.
Ze zien een SAF-certificaat, een claim en bewijs dat die claim niet eerder is gebruikt.
De blockchain draait daaronder.
Voor Petrobras is dat waarschijnlijk precies de bedoeling. En voor Cardano kan dat uiteindelijk relevanter zijn dan een toepassing waarbij vooral zichtbaar moet zijn dát er ergens blockchain wordt gebruikt.
Stop met te veel betalen voor je crypto. Bij de Amsterdamse exchange Finst handel je tegen de laagste tarieven van Nederland, zonder verborgen kosten.
👀 Bekijk Finst nu ›Let op: Beleggen in crypto brengt risico’s met zich mee. Handel alleen met geld dat u kunt missen.
Ga verder met lezen
Dit vind je misschien ook leuk
Laat mensen jouw mening weten
Lees ook
Populair Nieuws
Loading
